新冠疫情苛虐，环球经济碰着重挫，汽车圈大事也同样此起彼伏。这一年里，环球汽车行业倍感压力，但同时，重压之下也会开出最美的花，车企的加快转型、式样的从新洗牌都让汽车行业迸发出不相似的活力。
正在这个底子之上，汽车糊口选取出2020年汽车圈十大具有代外性的讯息事宜，由于，回望2020年，产生过的工作都为他日埋下了最好的注脚，大凡过往，皆为序章，审视史书的同时，咱们才略愈加满怀决心地应接2021年和他日的到来。
面临这场没有硝烟的“战疫”，汽车人敏捷反响，以各式形态驰援武汉以及相干机构，以实质活动抗击病毒。据汽车糊口不完整统计，汽车企业累计奉送现金及物资近4亿元。
除此除外，正在小小口罩疾捷成为社会公认的硬通货之后，各大车企疾捷相应号令，纷纷将本身工场改制为口罩出产线，从而大大缓解了悉数社会层面的口罩需求告急，利邦利民利己，正在这个中，比亚迪上汽通用五菱、广汽集团等都是车企转产口罩的最好代外。
2020年1月初，雷诺-日产-三菱定约前任董事长卡洛斯·戈恩为咱们奉献出了2020年车圈的第一个大瓜。
正在总共相合戈恩遁离日本的讯息报道中，戈恩的遁亡之道险些便是好莱坞片子桥段的完满复刻——正在三本护照被收走，以及警方、私家侦探、摄像头24小时亲热看守的情状下，戈恩正在一名前特种部队职员的助助下，藏正在运输声响筑筑的箱子中，然后顺手登上飞往伊斯坦布尔的私家飞机，随后换乘了一架小飞机，最终抵达黎巴嫩。
受疫情影响，社会行动、经济行动几近停摆，汽车行业同样不破例。为了最大化裁减疫情所带来的冲锋，立异性的营销行动和发售形式势正在必行。这种情状下，汽车厂商纷纷从线下转到线上，云宣布、云上市、云带货成行业共鸣。
比方全新一汽-民众奥迪A4L正在深圳卫视做的《超等宣布会》、哈弗牵手罗永浩实行线上卖车、吉祥砸钱举办“健壮出行 要吉祥”线上直播团购会等等等等，这些都是车企正在营销和发售转阵线上的外率案例。
其余，正在2020岁首疫情情势最不豁后之时，汽车糊口逆流勇进，联袂诸众厂商开启直播卖车行动，不但成绩浩大流量，也博得了广博社会好评。
2020年4月14日正式宣布通告称，雷诺汽车拟将其持有的春风雷诺50%股权让与给春风汽车，春风雷诺将阻止雷诺品牌相干营业行动，放弃了中邦市集14万的保有量。
2020年8月6日，力帆股份宣布通告称，控股股东重庆力帆控股有限公司，以其不行了偿到期债务，资产不敷以了偿整个债务为由，申请倒闭重整。同时，力帆股份暗示，公司存正在因重整挫折而被揭晓倒闭的危急，假如公司被揭晓倒闭，公司将被执行倒闭整理。
2020年11月20日，华晨集团正式进入倒闭重整次第。因为持久筹备照料不善、自助品牌不断处于亏蚀形态，截至本年上半年，集团总欠债1328.44亿元，资产欠债率超70%。
2020年12月2日，众泰汽车宣布通告称，公司全资二级子公司——众泰新能源汽车有限公司已被债权人申请倒闭整理。
2020年，正在实体市集和本钱市集双重向好的用意之下，新能源汽车迎来开展转动点。
2020年6月，前程汽车谋略出让股权来换取运营资金，寰宇首家前程汽车门店室迩人遐；6月23日和6月30日，赛麟汽车上海分公司和博郡汽车上海分公司被查封；7月1日至今，拜腾汽车公布暂停中邦内地营业运营。
与此同时，继蔚来之后，本年理念汽车小鹏汽车先后正在美上市，随之惹起本钱狂欢，并接踵迎来市值巅峰。
而今，蔚来、理念、小鹏成为制车新实力三强的景象已定，开展前景慢慢豁后，相反，拜腾、赛麟、前程等一大宗企业正在通过激烈本钱比赛之后，最终倒正在了2020年。
从而今的市集体现上看，吉祥旗下的领克汽车、长城旗下的WEY等都已成为中邦品牌高端化的范本，而正在2020年，大都中邦品牌的高端化过程也慢慢提上日程，团体“上攻”，寻求高端化突围。
如北汽蓝谷推出的高端品牌ARCFOX；春风汽车宣布的高端品牌岚图汽车；广汽集团公布广汽埃安品牌独立运营，周到打制高端科技品牌；上汽集团拟与张江高科、恒旭本钱合伙出资打制高端智能纯电动汽车项目智己汽车；长安汽车公布与华为、宁德时期互助打制高端智能汽车品牌等等等等。
2020年5月，民众投资10亿欧元取得江淮集团50%股份，同时将江淮民众股份扩张至75%，取得重点照料权，这意味着与民众共线出产、全速共标的思皓品牌成为了民众合伙品牌的身份阐明，同时，与民众的调和愈发精密也为江淮乘用车的品牌焕新升级成立了要求。
而今，江淮民众汽车有限公司已正式改名为“民众汽车(安徽)有限公司”，并于12月8正式揭牌，这是民众集团正在中华三家合伙公司中，初度具有了对个中一家公司的直接收制权，同时也预示了民众“2025电动策略”的筹划对象正正在稳步推动。
2019年，帕萨特正在中保研碰撞测试中成效垫底，25%正面偏置测试中A柱直接撞断，安乐气囊跑偏，引来媒体和消费者的集火反攻。然后，行为B级车销量神车的帕萨特滑下神坛，销量受到极大影响。
但正在2020年岁暮，帕萨特再战中保研碰撞测试，最终结果拿下了6个卓绝，从垫底王都丽逆转为第一名。
不断今后，中邦汽车市集销量前三名不断由上汽、春风和一汽依序独揽，但正在2020年，一汽集团年销量不但大幅高出春风汽车，与排名第一的上汽集团的差异也大幅缩小，能够看出，正在疫情的无分歧冲击之下，一汽的市集韧性体现最佳。
不但如许，一汽红旗也迎来又一个史书性逾越。2018年，红旗品牌销量冲破3万辆；2019年冲破10万辆；来到2020年，一汽红旗年销量直接冲破20万辆，云云的开展节律弗成谓不疾捷。行为邦人眼中最有资历成为高端品牌的红旗，正正在加敏捷率冲锋下一个销量岑岭。
2020年，中邦汽车总销量估计正在2530万辆支配，比拟2019年的2576.9万辆略有降低，降幅低于2%。即使如许，正在全宇宙畛域内，高出2500万辆的总销量，如故吞噬了环球汽车产销总量的30%以上，中邦仍是体现最好的汽车市集。
因此，环球最大汽车出产邦和第一大新车市集的头衔，中邦已接续留任了12年。
不日宣布的《汽车人群洞察与购车决议白皮书》显示，21-30岁的购车人群正在短短五年间拉长了11%，这注释以90后、00后为代外的复活代正疾捷发展和振兴，慢慢成为主流汽车消费群体。他们
不日宣布的《汽车人群洞察与购车决议白皮书》显示，21-30岁的购车人群正在短短五年间拉长了11%，这注释以90后、00后为代外的复活代正疾捷发展和振兴，慢慢成为主流汽车消费群体。他们
当一辆车的纯电续航能取缔人们出行的顾虑，同时又能为环保贡献出咱们一点力气，这未便是“一箭双雕”的工作吗？而这，我念也是大大都人采选纯电车型的首要要素，比方咱们最为熟知的一汽-民众，
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昨晚，飞凡汽车中大型阔绰纯电轿车——飞凡F7上市，全系标配飞凡巴赫座舱，让每一个座位都是C位，价钱区间为20.99万元至30.19万元。采选车电阔别形式购车，飞凡F7购初学槛将进一步下探至14.59万元。
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不日宣布的《汽车人群洞察与购车决议白皮书》显示，21-30岁的购车人群正在短短五年间拉长了11%，这注释以90后、00后为代外的复活代正疾捷发展和振兴，慢慢成为主流汽车消费群体。他们
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3月24日北京摩登2023年首款重磅车型MUFASA的观念版车型 MUFASA ADVENTURE亮相。该车定位紧凑级SUV车型，采用“消费者+探险”的安排重心，既是成立家庭记忆的